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湖北日报讯（通讯员庄佳宜）7月10日，位于长江江苏段的龙潭长江大桥第一根索股顺利架设，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。该桥由在鄂央企中铁大桥院设计、监理。

龙潭长江大桥线路起自仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于江苏省338省道交叉处，路线全长约5公里，是江苏省高速公路网规划的仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬（南京、镇江、扬州）一体化的重要交通设施。

全桥共两根主缆，每根主缆由126根索股+1根中央送气管道组成，采用预制平行钢丝索股，每根索股由127根直径为6.0毫米高强钢丝组成。单根索股长2891米，重82.3吨。主缆所有钢丝头尾相接总长度可绕地球2.3圈，单根主缆总重量相当于200节高铁车厢的重量。

大桥预计2024年建成通车，届时，对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络，促进城镇化发展等具有十分重要的意义。

【来源：湖北日报】

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